就是傲娇：只看这20辆被铭记的车

新浪时尚

2015.08.2015:41

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导语：“你不在圆石滩车展，就说明你不爱古董车。而你没见过这20辆车，你就别再说自己懂汽车史！（文章来源：名车志）

一代速度刷新者 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe

1952年获奖

为了设计出一款取代SS100的运动车来对抗Ferrari和Aston Martin，Jaguar带着这款传奇之车XK120闪亮登场——这么命名是因为他们号称车子的最高时速为120英里。在上个世纪五十年代初，不少家用轿车最高时速勉强为60英里，这近乎2倍的速度让所有人瞠目结舌，同样夸张的是价格亦被控制在1000英镑以内。驾驶XK120的赛车手们通过它一次次刷新速度纪录，从欧洲赛场发展到美洲赛场，它让人们记住了Jaguar不仅代表着绅士风度，更代表着速度与激情。

多项纪录保持者 1913 Rolls-Royce Silver Ghost Tourer Coachwork on London to Edinburgh Chassis

1962年获奖

Rolls-Royce Silver Ghost自其诞生以来就肩负着重大的责任：作为Rolls-Royce两位创始人联手打造的第一款车型，作为为该品牌带来荣誉的第一款车型，作为历史上第一辆进行长距离测试的车型，并凭借大功率及高时速上接连破了多项世界记录。这辆1913 Tourer除了每年参加大大小小各种项目外，还在上个世纪三十年代与九十年代分别完成了一次长达2500英里的行程。

　玛莎拉蒂“风”之父　1964 Maserati Mistral coupe

1968年获奖

作为玛莎拉蒂经典中的经典设计作品，Mistral一经推出便得到了“世界上最美车型”的美誉，其搭载4000cc引擎所带来的风一般速度更开启了玛莎拉蒂以“风”来命名车型——Mistral原意为法国南部海岸吹的凉风，拥有着意式美学与性感外表，这辆Mistral 成为意大利人的骄傲之作。

经济萧条下的种子 1964 Mercedes-Benz 500K Special Roadster

1986年获奖

这台500K敞篷车作为奔驰公司最另类的设计，其诞生却是出于挽救德国经济衰退所导致的汽车销量急剧下降状况。这款外观特殊的老爷车做工十分精致，它是世界上第一辆采用机械增压发动机的跑车，同时它的17英寸轮毂与独立悬架都是当时极其超前的设计。

拍卖神话创造者 1936 Bugatti Type 57SC Atlantic

2003年获奖

自 2003年圆石滩车展仅仅7年之后，Bugatti 1936版的Type 57SC Atlantic便以3000万美金拍出，创下了世界最贵汽车记录（直到2014年Ferrari 250 GTO Berlinetta将其神话打破）。美如艺术品的车身与底盘都是由Bugatti创始人的儿子Jean Bugatti亲自设计，这款1983年生产，限产4辆并现存仅仅2辆的Bugatti车以无比拉风的弧线设计和强劲的性能获得2010年意大利古董车展的最佳古董车奖项，而著名服装设计师Ralph Lauren就拥有这其中的一辆。

Horch的最终之作 1938 Horch 853A Erdmann & Rossi Sport Cabriolet

2004年获奖

这款产于1938年的 853A Cabriolet 是奥迪前身Horch（曾设计过许多豪华车型）最后的大作，由Erdmann & Rossi设计，全球仅存三辆，银灰色车身外加经典机械结构设计，再经过2001年一次超昂贵的修复后，于2004亮相圆石滩车展，并在随后的许多大型汽车展上强势摘奖。

Delage轰动制造者 1938 Horch 853A Erdmann & Rossi Sport Cabriolet

2004年获奖

天才牙科技术专家Georges Paulin打造的这款铝制车身Delage D8-120 S Pourtout Aero Coupé可谓是创意与性能的完美平衡者，博眼球的外观和无比精妙的设计妥妥斩下2005年第55届圆石滩车展的最佳展示奖。这辆D8-120是专为法国汽车制造厂Marcel Pourtout设计，曾在1937年巴黎汽车展上引起巨大的轰动，对它爱不释手的Delage创始人Louis Delage更是将其纳入到自己的收藏队列中。

皇室的御用座驾 1931 Daimler Double Six 50 Corsica Drophead Coupe

2006年获奖

爱英剧的朋友一定很熟悉，作为英国老式汽车的代表之一，Daimler在汽车史上占据非常重要的地位，该车系可是当年英国皇室专用车，英国乔治国王就有两辆7座的版号。随着名誉的提升，Daimler更是扩展到其它国家的皇室。超低底盘加上超大轮子，整修后的这台Double-Six尾随7年前的 Double Six Martin Water Sport Saloon于2006年再次获得了圆石滩车展最佳展示奖。

速度杀手 1935 Duesenberg SJ Speedster

2007年获奖

“He drives a Duesenbergs”，这是1935年Duesenbergs充满自豪与自信的广告语。从设计到性能，这台Duesenbergs SJ Speedster（俗称Mormon Meteor）都是当之无愧的佼佼者。在其侧身印刻的传奇赛车手Ab Jenkins的名字见证了二者完美组合的传说——Jenkins曾开着这台Mormon Meteor在Bonneville Salt Flats上多次打破陆上速度记录，其中1935年创造的24小时时速218.18公里的记录一直持续到1961年。

30年代的佼佼者 1938 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

2008年获奖

Alfa Romeo 8C 2900B是上世纪30年代最富盛名的车型之一，无论是名字还是车身都充满浪漫气息。它曾在1948年的Watkins Glen车赛上胜出，尽管多次被使用，但依然保存完好。圆石滩车展主席Sandra Kasky Button给予它极高的评价：“这辆Alfa如此精美，在外形、光泽和比例上达到了极致，只有它才能带给你这样精致的线条、平衡与惊喜。”

德国富豪的宠儿 1937 Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet

2009年获奖

1935年大名鼎鼎的豪华汽车制造厂商Horch推出了一款853型敞篷车，豪华的配置和极具竞争力的价格使得它在当时的德国富豪阶层非常流行。这款853的生产一直持续到二战的爆发，至今依然被认为是30年代最好的车之一，在全球各地的车展上都一定少不了它的身影。

　法拉利老爷车破纪录者 1958 Ferrari 250GT LWB Scaglietti Spyder California

2009年参展

这款收藏价值极高的50辆限量生产车型在2007年第一次拍卖会上就以490万美元拍出，打破了当时法拉利老爷车拍卖价格记录。这辆车主打民用市场，作为法拉利50款经典红色汽车之一，玻璃大灯罩造型令人印象十分深刻，更是成为多数人心中法拉利的形象代表。

车展之王 1933 Delage D8S De Villars Roadster

2010年获奖

这辆1933年产的D8S仿佛生来就是个大明星，1934年在巴黎汽车展上引起的轰动在2010年圆石滩车展上再次燃烧，它不单单是当年Delage的目录车型，还被许多杂志刊登——包括著名的《Vu》就拿一大篇文章介绍这个“车展之王”。乳白的车身配搭银白的修饰和轮毂，甚至连方向盘都是白色，外加流线车尾及细小的车轮，还有什么车能比它更优雅？

　来自天外的巅峰创意 1934 Voisin C-25 Aerodyne

2011年获奖

这款四座的Aerodyne被称为是欧洲最为著名工程师和空气动力专家Gabriel Voisin的巅峰设计，极其个性的车身线条成为了当时法国热衷于飞行制造的完美代表，前卫大胆的外观让它从同期的法国车中脱颖而出。顶尖的配置和仅仅4 辆的存量使得它即使在经济低迷的2011年依然能以高价拍出，并获得当年圆石滩车展的最佳展示奖。

　美洲赛车史的旗帜 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

2011年参展

法拉利跑车中的经典，美洲赛车史的标志性代表。Testa Rossa字面意思为红头，设计师Sergio Scaglietti喜欢如此称呼这款车。高稳定性和灵巧转弯性外加首台原型车的身份能使得外观酷炫的Testa Rossa成为此届圆石滩拍卖会的焦点之一。

运动车传奇　1928 Mercedes-Benz 680S Saoutchik Torpedo

2012年获奖

这辆1928产的奔驰敞篷车在仓库里足足憋了30年，后由法国车身制造商Jacques Saoutchik修复。20年代的运动车无论外观还是体型都和今天的大不相同，而不变的是其先进的配置。这款奔驰680S运动车是20年代的传奇，将德国技术与法国设计完美结合在一起，它不仅是一辆当时最快的运动车，亦是一辆豪华车，2012年圆石滩车展最佳展示奖得主当之无愧。

　手工定制的新极致　1936 Mercedes-Benz 540 K Special Roadster

2012年参展

为了追求极高品质，纯手工定制也让这款540K不仅仅是作为经典500K车型的延伸，更是一次新突破。1936年巴黎车展的首次亮相便以12000美元的售价将大多数买家拒于门外，极其复杂的工艺和仅仅三台的存量让它以1177万美元在2012年创下了Mercedes-Benz和战前汽车拍卖的双记录。

　最美法拉利 1965 Ferrari 275GTB

2012年参展

曾被《Motor Trend》杂志评为“有史以来最伟大的法拉利”排名第三，还被称为最美的法拉利之一。这款275GTB使用大量铝制配件，使得车身重量突破性大大减少，而作为250系列的替代车型，275GTB亦是法拉利双座跑车的代表作。

全球最高价记录刷新者 1962 Ferrari 250 GTO Berlinetta

2014年参展

仅仅10分钟之内，这辆1962年产的法拉利250 GTO Berlinetta赛车便成为了史上拍卖最贵的车——38,115,000美金的最终成交价格！作为限产的39辆之一，100%原始部件和完美的保养都不是其获得如此高价的重要原因——而是因为它一直保留在Violati家族手中长达50年。作为经典名车，只要能在个名门家待几年价格就能发生很大改变，下一次的GTO拍卖谁又能预测其价格有多可怕？

　影坛女神的座驾　1954 Ferrari 375 MM Scaglietti Coup

2014年获奖

享受在公路上飞驰的大导演罗西里尼（Roberto Rossellini）曾开着这辆1954年产的法拉利375 MM Scaglietti Coupe携爱妻英格丽·褒曼从意大利到瑞士，两位电影界顶尖大人物的浪漫与激情赋予了这辆车一段童话般的历史。1995年到1998年的一次长达3年的大修复更是助它斩获了本年度圆石滩车展的最佳展示奖。

12张圆石滩车展上的经典海报

除了汽车之外，每一年圆石滩车展的海报也都做得挺有意思的，设计师常换，当然也有设计师，比如像 Barry Rowe和Julian p. Graham这样的，就设计过好几年的海报。海报的风格每年都不太一样，波普的，野兽的，印象的，各种风格都有，不过就是没有超现实主义的。这是因为 Pebble Beach存在的意义是向历史致敬，向家族致敬，未来会变成怎样，不是他们在这里关心的话题。下面是石滩车展的海报，你们感受一下吧。