导语：“想生二胎的人，不管政策与否，罚钱也要生；不想生二胎的人，不管政策与否，贴钱也不生。”那到底7座车会不会因为二胎政策真正迎来春天？
最近几天最热的话题，莫过于二胎政策放开了，对于汽车行业来说，放开二胎无疑会给空间更大的车型带来商机。业内人士表示，一般的5座车型很难满足俩孩家庭的出行需求，毕竟后排中间位置舒适性很差，纵观市场，真正权衡好第三排乘坐空间和后备厢空间的，就是7座SUV了。
四口之家成为时代主宰
二胎政策放开，考虑再生一个的家庭不少，因此而来的生活配置方面的调整也不可避免。“如果再有一个孩子的话，或许我应该再添一辆车或者换一台更大的车才行。”
随着“二胎时代”的到来，汽车市场也悄然发生了变化。父母、夫妻加上两个孩子的“2+2+2”六口之家新模式，让五座车无法满足这一需求，而更实用、更宽敞、更舒适的七座车则成为众多二胎家庭的新宠。
消费调查：二胎家庭更注重空间及安全
近日，记者针对一些二胎家庭的调查发现，如果说原来汽车消费者更注重外形、动力、操控等个性化表达的话，那么进入二胎时代后的家庭的购车选择则更注重空间、舒适及安全配置等实用性指标。
准备要二胎的纪先生在接受记者采访时坦承，他将提高购车预算，购买空间更大的车辆，首选七座车，“因为家庭需要一辆大空间的车。”
大部分受访者认为，随着二胎家庭的增多，消费者对于车内空间及安全配置的要求将大幅提高。由于车内儿童增多，车内发生意外的几率也相应提高。消费者对车内的智能配置也有了相应要求，如儿童安全锁，车窗、天窗的防夹功能等。
用车成本：七座车也能享受高速假日免费
二胎时代到来，为什么是七座车受宠，而不是八座车或九座车受欢迎呢？
“七座车与五座车的用车成本差不多，可以多坐两个人，更加实用。”卢先生的回答代表了许多七座车消费者的心声。
据了解，高速规定，七座及七座以下轿车、小型客车为一类车，而八座至十九座客车为二类车。七座车的保险费用也和五座车差不多，仅在车损险、车上人员险等险种上有细微的差别。
这么来看是不是7座车一定会火起来了呢?
