导语：当你耐着性子做完2015年终总结的时候，想必也会对新一年即将发生的事情充满期待。想开什么车，和谁，去走那条路，就让我们在路上，在车里，与心底的欲望做个了结。（文章来源：GQ男士）
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福特Mustang
一条一眼望不到尽头的沙漠直路，一台加满油的红色Mustang，一个在不远处伸手等待搭车的长腿辣妹……不知能唤起多少男人梦中的经典场景。历经60年的 不断进化，这位出身密歇根州的肌肉车首席代表已为数以千万计的狂热粉丝带去无数美好回忆。如今，第六代Mustang传承着前辈们结实紧凑的身段，继续在 “美国梦”中扮演着重要角色。福特首次为这代Mustang增加了后轮独立悬挂和2.3L涡轮增压发动机——仿佛是为中国的城市路况量身定制一般。当然， 那些真正的Mustang车迷最后还是会心甘情愿地投入5.0L V8 Mustang GT的怀抱，然后大胆畅想一路上的心花怒放。
路虎发现神行
设计语言如揽胜极光一般前卫，路虎的全新中型SUV发现神行期待征服的不仅仅是泥泞的山间小路。宽大的车头配上炯炯有神的头灯，姿态矫健的发现神行呈现出一 种大型猫科动物才拥有的跃跃欲试。传承自前辈神行者的C柱设计和精致的后尾灯是它显著的不同之处，打开车门，你会惊喜地发现这台车可以从容地装下7个人， 老婆还会因为儿子、女儿、她爹、她娘出门坐不到一起而发愁吗？是时候让神行者2退役休息了。上路之后你会发现，揽胜极光上的2.0L四缸涡轮增压汽油发动 机与9速自动变速箱的组合表现其实还不赖，而扭矩矢量分配制动系统和自适应悬架的加入则将令你对它的信任度呈几何倍增长。
保时捷卡宴S E-Hybrid
看起来和普通卡宴没什么两样，但它却是一台可以让你听到空气与树叶耳语的高性能SUV。保时捷利用旗舰跑车918 Spyder向世人证明“插电式混动”也能与“性能”和“乐趣”同出一车，卡宴S E-Hybrid更是让这个以生产跑车起家的传奇车厂一跃成为投产插电式混动车型最多的汽车制造商。卡宴S E-Hybrid身上那一抹耀眼的绿色或许能定义下一个十年的汽车发展方向：用电池放大你的油箱!以一台来自奥迪的3.0L机械增压发动机为基础，保时捷 用电动机和10.8kWh的锂离子电池打造出了一套魔术般的混合动力系统——拥有媲美3.6L双涡轮增压发动机的416匹综合马力，却可以每百公里仅消耗 3.4升汽油。踩下油门，尽情地用驾驶乐趣来补偿碳排放吧！
奥迪新TT敞篷版
历经两次进化的新TT依旧是一款与众不同的奥迪。设计师在新TT身上做了大量不可思的减法，空调开关按钮和温度显示甚至被整合在了出风口上，以至于每一次打 开空调都不禁感叹这巧夺天工的工业设计。两个iPhone 6 Plus大的TFT彩屏取代了传统仪表盘和影响简洁质感的MMI多媒体屏幕，换来的是焕然一新的驾驶感受。无论是织物顶棚的开合还是零至百公里的加速，新 TT都更快了。敞篷版TT甚至允许你在时速50公里的时候开合顶棚——这么任性，有没有考虑过其他敞篷车的感受？
MINICooper S 5门版
虽然没有了拉风的无框车门和双门的家族传统，但MINI Cooper S 5门版却能让你多收获两个感谢你的死党——感谢你可以让他们以极为体面的方式进出这台备受瞩目的个性小车。当然，关上后面多出来的两个门，MINI Cooper S还是那个MINI Cooper S。点火上路，2.0L涡轮增压发动机为这台小车带来了夸张的推背感，转向感精良的方向盘也在为你找回开卡丁车时的绝佳状态……MINI Cooper S是那种使你不知疲倦、不停驾驶的Fun Maker。
