原标题：不用去日本！中国也有“开往春天的列车”，只要6元钱，就能穿越花海
作者：环球旅行
前两天，旅行菌被一张动图给美到了！
日本的一辆列车从樱花树下穿过，微风吹拂，漫天飞舞的花瓣如雨落下，与最美的樱吹雪不期而遇。
白絮的云，蔚蓝的天，在樱花粉红色花瓣的映衬下，犹如一幅被晕染过的风景画，多想坐在列车里，感受春的气息啊！
虽然不能去日本，坐开往春天的小火车，但是旅行菌帮你们找到了一条，不输日本的花海列车。
它在长城脚下穿梭，一到春天，途径的居庸关长城两旁，满山的樱花、桃花盛放，粉若云霞，让人难忘。
列车从隧道窜出，宛如在花海中行驶，因此它也被称为“开往春天的列车”，它就是‘北京市郊铁路S2线’。
S2线是北京市第一条开通的市郊通勤铁路，它的始发站是北京市昌平区黄土店，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。
车程虽然不长，但是一路风景如画，最重要的是很便宜，这段列车的精华段，从昌平到八达岭的票价，只需要“6块钱”。
只需要花费6块钱，你不用跑到千里之外的日本，就能拥有同款樱花列车。趁着春色，与春天来一场不期而遇的邂逅吧！
车厢内的空间很充足，有卖货的，也有卫生间，你可以通过车厢内的窗户，望向窗外的花海世界。尤其是当风吹过，花瓣飘零，像极了动漫里的场景。
而且S2线的每一站都很有意思，你也可以在喜欢的站台下车，近距离的欣赏列车和花海的相遇。
‘居庸关’长城似一条蜿蜒在山颠之上的巨龙，与山下的列车共舞，居庸关长城建在一条长达15公里的山谷间，两旁山峦重叠，树木葱郁。
到了春天，更是山花烂漫，景色瑰丽，很多人都只知道它的巍峨，却忽略了它的秀丽。
尤其是当你从全长365米的‘居庸关隧道’，穿出的时候，眼前的风景豁然开朗，满目繁花，那种感觉妙不可言。
而且很多人或许不知道，自己经过的居庸关隧道是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一，具有很高的历史意义，6块钱乘坐一趟开往春天的列车，真的太值了！
既能欣赏到醉人的春色，又能感悟先人的智慧和辛劳，这是其他地方都比不了的。
重点来了！怎么样才能拍出绝美大片呢？当然位置很重要！
导航到居庸关1号停车场，旁白收费站有一条小路可以下去，大约走五六百米，就能进入走道尽头，这里也就是观望台‘最佳拍摄地点’。
如果想要高机位，那就往旁边的山上走一走，这样就能拍到列车、花海和弯道的绝佳场景了。
其实这趟列车除了沿途风景不错外，周围的景致也很好。比如，你可以到‘八达岭站’下车，去看看那雄伟的长城。
八达岭长城大家都很熟悉，但就因为太过熟悉了，所以很多人都没有真正的看过它。作为北京的屏障，这里山峦重叠，形势险要。
它像一条巨龙，气势极其磅礴的盘旋于群峦峻岭之中，视野所及，不见尽头。长城周围层峦叠翠，在长城上眺望远方，山坡上那深浅各异的绿色延伸向天边。
虽然经历了风雨的浸渍和岁月的琢磨，长城上的砖墙显得有些苍老，却没有任何萧索与破败的感觉，尤其是当第一缕晨光笼罩这里的时候，长城就像是一条即将苏醒的金龙，雄姿风韵令人震撼。
爬了长城后，可以去美丽富饶的‘柳沟’度个假，逛逛古城、摘摘水果，看一看传统的青山绿水，给自己放个假。
到了晚上留下吃一顿丰富的“豆腐宴”，这里的豆腐可是一绝。有美容养颜的黄豆豆腐，滋补养肾的黑豆豆腐，清热袪火的绿豆豆腐，然后在锅子里放入放入五花熏肉、白菜等荤素搭配，油而不腻，大家围在一起吃，很有氛围！
吃完豆腐宴，再去‘古崖居’看看。这是由先民在陡峭的山崖上，凿建的洞窟，规模庞大、整齐排列，有单间，有里外套间，还有上下相通的复式跃层。
这里分布着147个座人工开凿的石室，大小不一，室内有火炕、烟道、灶台、灯台，很是神奇。来到古崖居，仿佛有种时空交替的感觉，好像下一秒就能看到古人穿越回来。在这里生活的模样，甚是神奇。
参观完之后，在坐上列车回家，一路芳菲，一路繁花相送。
这辆满载历史前行的樱花列车，每年限定20天，三月下旬到四月初左右是最佳的观赏期，所以千万不要错过啊！
坐车的时候，尽量早点去，可以选择在车头或者车尾的车厢，这样在列车转弯时，就可以拍到绝美大片。
下面请收好，‘列车的时刻表’。
1、如何乘坐：
乘坐地铁在霍营站下车，或乘坐公交在霍营公交站、黄土店火车站公交站或地铁霍营站南公交站下车，步行到达黄土店站后乘坐市郊铁路S2线。
2、S2线支持票卡：
市政交通一卡通卡、有交通联合标志的互通卡（含市郊铁路一卡通卡），卡内余额需大于18元。
“亿通行”APP二维码（无需人码合一验证）、北京一卡通APP二维码、北京公交APP二维码。
3、备注：
列车的时刻表会根据情况有所更改，出发前先去查看时刻表是否有更新，一切以实际出发为主。
距离花期越来越近了，如果还没想好春天去哪里，那就坐上“开往春天的小火车”，浪漫的迎接春天吧！
